Мечта об электрической машине это мечта давняя.
Еще когда израильская компания Better Place собиралась выпускать электро-мобили, мы ходили на тестовые поездки и даже записались в список первых покупателей. Хотя речь шла только о модели Renault Fluence, которая, кроме как будучи электрической, ничем другим особенно порадовать не могла. Я даже набрала кучу наклеек со слоганом "Будущее - оно электрическое" и клеила куда только можно.
Для компании "Better Place" будущее накрылось тазиком, и они закрылись в 2013 году. Я была очень расстроена, но надежда еще жила.
Будучи уже я Америке я заглядывалась на электро-мобили компании Тесла. Они были прекрасны во всех отношениях, включая великолепно-сочный красный цвет, панорамную крышу и батарейку, позволяющую проехать без зарядки пол-тысячи километров, а не 120, как предлагал в свое время Better Place. Абсолютно красные-прекрасные во всем, кроме цены. Впрочем, цена была неплохая, если ты собирался купить автомобиль и жить в нем.
И вот Илон Маск, умница, красавец, миллионер миллиардер и немного психопат (как понимаешь, когда почитаешь его биографию), владелец компании Тесла обещает очень скоро сделать электрическую машину для масс, ценой в 35 тыщ долларов. Так сказать, электромобиль для нищебродов, которые не смогли себе позволить его самую дешевую модель за 70 тысяч.
Нищеброды сразу записались в очередь, и мы вместе с ними.
Даже есть коротенький пост на эту тему от 4 августа 2016 года вот здесь
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. К концу 2018 года долгожданная модель "Model 3" вышла на рынок. Но как говорится, не когда обещали и не почем обещали. Многие нищеброды расстроились и не стали заказывать эту модель, хотя и ждали ее более двух лет и заплатили задаток в тысячу долларов. И мы вместе с ними.
А потом, будучи в Бостоне, мы абсолютно случайно оказались рядом с агентством Тесла и абсолютно случайно зашли туда поглазеть на машины. Также совсем случайно у них можно было прокатиться на "Model 3" незамедлительно и без предварительной записи.
Рома зашел в эту машину одним человеком, а вышел другим. Точнее, человеком он остался тем же, но желания его сильно поменялись. К ним добавилось одно очень сильное - стать владельцем электрической машины Тесла. Настолько сильное, что в тот же день нам пришлось ее заказать. О чем и свидетельствует фотография сверху.
Хорошо хоть получали ее в Нью-Джерси. Стояли и подглядывали через окно, как нашу красавицу (или красавца?) готовили к встрече с нами
Ура-ура-ура!
И еще раз ура!
Рома сразу с хозяйским видом опирается на новенький автомобиль, а я пока что с ним на вы. Не привыкла я к НЕ красным машинам.
Первое впечатление: непонятно, завелась ли машина, так как электрический мотор не издает звуков.
Второе: где датчики?!! Панель полностью пустая, только полоса шершавого дерева бежит от одного края к другому.
Третье: вся панель управления и датчики доступны через сенсорный экран. А также на нем можно рисовать.
Четвертое: первым делом на экране пишется слово, равнозначное выражению "кажется, мы влипли".
Пятое: послания и пожелания могут быть и более положительными.
Ну что, поехали?
Ехать было немного страшно. Мне. А Роме было еще страшнее. Потому что очень тихо, особенно когда стоишь на светофоре. Кажется, что машина заглохла. И потом, пользоваться экраном, а не датчиками и кнопками, довольно-таки странно.
Вечером обмывали машину.
Очень осторожно обмывали, чтобы не закапать вином.
На передних сиденьях
и на задних.
Машина все-таки хорошая, только гараж маленький, жмет. А так...
Электрическая мечта - сбылась!
Комментариев нет:
Отправить комментарий